mail facebook twitter

Groene hartenkreet: waterproef geslaagd!

In de rubriek Groene Hartenkreet delen we de ervaringen van filmmakers en filmprofessionals met Green Filmmaking. Succes of sof? Gemakkelijk of ingewikkeld? Van elkaars praktijkervaringen kunnen we het meeste leren, dus green filmmakers: maak van je hart geen moordkuil. En deel je ervaringen met info@greenfilmmaking.com.  Dit keer komt de hartenkreet van Sjoerd Lubbers van Kus de Kok. Als cateraar ziet hij verspilling van verpakkingsmateriaal, water en voedsel vaak met lede ogen aan. Sjoerd: “Ook Kus de Kok wil af van de plastic soep. Daarom heb ik destijds contact gezocht met Els van Green Film Making. Door de dankbare medewerking van Join the Pipe hebben we weer een stap in de goede richting kunnen zetten. De Jerry Carry is een geweldig simpel ding. Wanneer ieder crewlid nou nog zorg draagt (al dan niet verplicht door producenten) voor zijn/haar eigen flesje is deze missie voor ons geslaagd.” Zo ontstond er een mooi initiatief. Eind juni kondigden we al aan dat we in totaal drie filmcateraars bereid hadden gevonden om mee te draaien in de gezamenlijke waterpilot van Green Film Making en Join the Pipe (een organisatie die de missie heeft om de langste waterleiding ter wereld aan te leggen, waardoor iedereen op de wereld toegang krijgt tot schoon drinkwater.) De pilot bestond uit een test waarbij alle wegwerpflesjes op de set vervangen werden door speciale waterflessen die gevuld kunnen worden met water aan een mobiele tank, de Jerry Carry. De deelnemende cateraars waren Kus de Kok en Appeltje Eitje uit Amsterdam en het Rotterdamse Spek & Bonen. Hieronder zetten we hun ervaringen van afgelopen zomermaanden op een rij. Lees aan het einde van het artikel ook hoe...

Transport: het kán anders

Ooit begonnen ze met drie, nu zijn ze met meer dan honderd: het team van eco-transportbedrijf Bubble Post. Oprichters Michel De Waele, Benjamin Rieder en Anthony Viaene hadden een kleine drie jaar geleden vast niet gedacht dat het zo’n vaart zou lopen. Ze zijn eigenlijk pas begonnen. Nu ze in twaalf Belgische steden een vaste waarde zijn, is het tijd om over de grens te kijken. Bubble Post hoopt aan het begin van 2016 in vijf steden in Nederland operatief te zijn: Amsterdam, Utrecht, Rotterdam, Breda en Eindhoven. Bubble Post is gespecialiseerd in efficiënte en duurzame stadsdistributie. Voor het vervoer van goederen vanuit en naar het stadscentrum gebruiken zij elektrische cargofietsen en voertuigen: m.a.w. in de stad geen uitstoot. Door een grote opslagplaats te bieden aan de rand van alle steden waar ze gevestigd zijn, voorkomen ze dat leveranciers met eigen voertuig de stad in rijden. De leverancier lost zijn goederen bij het magazijn, Bubble Post zorgt ervoor dat de waar tijdig (gekoeld of niet gekoeld) op bestemming geleverd wordt. Klanten kunnen indien gewenst een deel van hun voorraad opslaan in de magazijnen en de distributie verder volledig overlaten aan Bubble Post. Het succesverhaal startte in 2012 en begon vanuit een grote frustratie: de aangetaste leefbaarheid van de stad Gent. Het mobiliteitsprobleem en overheersende vrachtverkeer in de stad zaten de vrienden Michel, Benjamin en Anthony al een hele tijd dwars. Michel, die destijds Commerciële Economie studeerde aan de Avanshogeschool in Breda, schreef er zijn scriptie over mobiliteit en stadstransport. Via deze scriptie kwam hij op het idee om Bubble Taxi op te richten. Het concept was simpel: stadsbezoekers parkeren...