mail facebook twitter

Elektrisch deelautoproject in Amsterdam begin 2019 van start

In navolging van Parijs, Stockholm, Oslo, Madrid en Hamburg start autofabrikant Renault in januari een nieuwe autodeeldienst in Amsterdam. Ze zetten hiervoor 200 stuks van het volledig elektrische vijfdeursmodel ZOE in voor verhuur. Met een actieradius van 300 km wordt de ZOE echt aantrekkelijk voor grotere afstanden, ook bijvoorbeeld om te carpoolen naar de set op locatie. De auto’s kunnen gemakkelijk met een app worden ontsloten en je betaald per minuut, zoals bij de al bestaande vergelijkbare service van Car2Go. De auto kan overal in de hoofdstad binnen de parkeerzone worden geparkeerd. Als de test lukt, zal het systeem in de toekomst ook in andere steden worden toegepast. Renault springt met de ZOE in het gat dat Hyundai vrij plots achterlaat door het toch succesvolle Ioniq Car Share project per 30 December aanstaande te...

In opkomst: Rijden op waterstof

Elektrische rijden wordt steeds populairder en wordt vaak gezien als de duurzame oplossing bij uitstek. Maar niet iedereen is er een voorstander van zoals uit ons eigen transport onderzoek bij verhuurders al bleek. Er is namelijk een alternatief voor duurzaam transport in opkomst: de waterstofauto. Deze auto heeft een elektromotor waarin waterstof in een brandstofcel met zuurstof uit de lucht wordt omgezet in water waarbij elektriciteit wordt geproduceerd die de motor aandrijft. Het enige restproduct is waterdamp en warmte. Het grote voordeel is dat deze auto de actieradius van een benzinemotor heeft, maar geen uitstoot en daarbij even stil is als elektrisch. Het beste van beide werelden dus. Je bent ook niet afhankelijk van batterijen die moeten worden opgeladen, maar kan gewoon snel bijtanken. Waterstof tank je per kilo en de prijs per gereden kilometer is ongeveer even hoog als met benzine.  Er zijn nog niet veel modellen op de markt, tot nu toe alleen de Toyota Mirai en de Hyundai ix35 FCEV. Hyundai komt binnenkort met een nieuw waterstofmodel, de Nexo, en ook Honda en Mercedes werken aan hun eigen modellen. Het grote probleem bij waterstofauto’s in Nederland is tanken. In Duitsland schieten de waterstof-stations als paddenstoelen uit de grond en ook Denemarken ligt al behoorlijk vol. Maar in Nederland gaat het traag, er zijn nog steeds maar op 4 plekken stations (Helmond, Rhoon, Arnhem en Delfzijl). Dit jaar wordt ook in Den Haag een waterstoftankstation geopend en er zijn plannen voor tankstations in Pesse, Breda, Amsterdam, Schiphol, Rotterdam Airport, Utrecht en Groningen (stad). Het bedrijf Twinning Energy wil de mogelijkheden vergroten en legt tankvoorzieningen voor waterstof aan bij bedrijven.  Meer...

Opnames tweede seizoen Killing Eve in Amsterdam

Het tweede seizoen van de succesvolle Britse serie Killing Eve is vorige maand gedeeltelijk opgenomen in de hoofdstad, onder andere in het Rijksmuseum en op de Wallen. Killing Eve gaat over een beveiligingsambtenaar die een seriemoordenaar op de hielen zit en is gemaakt door Phoebe Waller-Bridge, ook bekend van het populaire Fleabag. De hoofdrollen worden vertolkt door Sarah Oh en Jodie Comer en er is een bijrol voor acteur Roeland Fernhout. Het Nederlandse deel van de productie was in handen van Topkapi Films, die elke productie zo duurzaam mogelijk proberen te maken. Zo ook hier. Productieleider Chrissy van der Linden legt uit: De Engelse crew had al waterflessen gekregen en in gebruik en wij hebben de Nederlandse crew ook een fles gegeven als crew cadeau. We hebben de figuratie gevraagd hun eigen waterflessen mee te nemen en er gebruik van te maken. Onze cateraar Suus en Binkie heeft gezorgd dat er watertanks op de set stonden, zodat ieder zijn waterfles kon bijvullen. Er is dus geen gebruik gemaakt van plastic waterflesjes of bekertjes. Verder hebben we het uitprinten van scripts en planningen zo veel mogelijk beperkt. Alles is digitaal verstuurd en tevens ook geacht om digitaal te bekijken via Dropbox. Omdat wij alleen in Amsterdam centrum hebben gedraaid, vroegen we onze crew de fiets te nemen. Niemand kon of mocht met de auto komen. Voor de figuranten was er een pendeldienst vanaf een parkeerplaats buiten het centrum. Locatiemanager Thijs Bolle voegt toe: De crew heeft echt zijn best gedaan om goed afval te scheiden. We hadden diverse bakken verspreid, zowel op de set als bij de catering, voor het scheiden van plastic, karton,...

Maak je productie CO2 neutraal met Carbon Karma

Het CO2 compensatie programma Carbon Karma van Urban Street Forest heeft een nieuwe website, speciaal voor de film branche: carbonkarma.nl De eerste producent heeft zich al aangesloten: Topkapi Films compenseerde de film God Only Knows. Ook Lux & Co en LocatieGoed zijn al van de partij. Wie volgt? Hoe werkt Carbon Karma? Door het planten van bomen wordt je energieverbruik gecompenseerd. Boeren in Agroforestry projecten restaureren op deze manier landschap in de strijd tegen woestijnvorming en verhogen hun productie. Jouw CO2 uitstoot wordt gecompenseerd en een lokale economie ondersteund! Met de opbrengst organiseert Stichting Urban Street Forest educatieve boomplantdagen met kinderen in stedelijke gebieden met hoogbouw in Nederland. Neem contact op met projectleider Harm Bredero via de website en sluit je aan in de...

Oogstkaart film- en televisiebranche in de maak!

Hij komt er aan, de speciale oogstkaart voor film en TV! Hiermee geeft Green Film Making gehoor aan het duidelijke signaal dat werd gegeven op de laatste GFM bijeenkomst: informatie, kennis en materialen uitwisselen. Want hoe handig is het om straks met 1 klik te kunnen zien waar het dichtstbijzijnde laadpunt met duurzame elektriciteit voor je elektrische generator is? Bij welk verhuurbedrijf in de buurt van je locatie je zo’n generator kunt huren? Compleet met alle tech specs en contactgegevens voorhanden? Dat kan straks. In samenwerking met Superuse Studios is Green Film Making begonnen aan de maak. Superuse Studios is de bedenker en ontwikkelaar van de Oogstkaart, een recycle platform voor de bouwwereld, die nu als model zal dienen voor de onze. Allereerst zullen we duurzame energiepunten in kaart gaan brengen: elektrische generatoren, open eindes, openbare laadpunten en batterij-systemen.  Een diesel generator is namelijk echt niet meer de vanzelfsprekende oplossing.  Door de omschakeling naar LED is de energiebehoefte op de set gehalveerd. Hierdoor zijn er legio manieren bijgekomen om stroomvoorziening anders op te lossen dan met de oude generator, die lawaai maakt en vervuilt. Met een elektrische generator is het veel prettiger werken door het stille gebruik en het bespaart ook nog op je budget. Bij het draaien op locatie heeft elke set zijn specifieke behoeften en mogelijkheden. Het kost slechts een goede voorbereiding en een alert oog van de locatiemanager bij voorbereidende bezoeken om de slimste oplossing te bedenken. We zullen ook zorgen de goede tussenpersonen of hulp in kaart te brengen om bestaande openbare punten van bijvoorbeeld de Gemeente ook echt te mogen gebruiken. Met een basis van informatie over energie...